Alle Kategorier

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
Epost
WhatsApp
Navn
selskapsnavn
Melding
0/1000

Lås opp koden for tap av transformator

februar 10,2025

I det moderne kraftsystemet spiller transformatoren en uunnværlig rolle, den er som "hjertet" av kraftoverføring, ansvarlig for spenningskonvertering av elektrisk energi for å møte behovene til forskjellige brukere. Høyspent elektrisitetsutgang fra...

I det moderne kraftsystemet spiller transformatoren en uunnværlig rolle, den er som "hjertet" av kraftoverføring, ansvarlig for spenningskonvertering av elektrisk energi for å møte behovene til forskjellige brukere. Høyspent elektrisitetseffekt fra kraftverk reduseres av transformatorer før den trygt kan komme inn i fabrikker, kjøpesentre og hjem. I denne tilsynelatende enkle spenningskonverteringsprosessen er det imidlertid et problem som ikke kan ignoreres - transformatortap.

Transformatortap, som den usynlige "morderen" i prosessen med kraftoverføring, bruker stille en stor mengde elektrisk energi. Disse tapene reduserer ikke bare driftseffektiviteten til kraftsystemet, øker energikostnadene, men forårsaker også et visst press på miljøet. Derfor er en grundig forståelse av typene og årsakene til transformatortap av stor betydning for å forbedre effektiviteten til kraftsystemer og redusere energiforbruket.

 

Kjernetap: Transformatorens "hjerteslag".

Kjernetap, også kjent som jerntap, er energitapet som genereres av jernkjernen under driften av transformatoren, akkurat som menneskets hjerteslag, så lenge transformatoren er koblet til strømforsyningen, er kjernetapet som en skygge.

Kjernetapet er et fast tap, som er uavhengig av størrelsen og arten av laststrømmen, akkurat som en fast "energiforbruksbase". Den er imidlertid svært følsom for endringer i spenning og frekvens. Når spenningen øker eller frekvensen øker, endres magnetfeltet i kjernen kraftigere, og hysteresetapet og virvelstrømstapet vil øke, noe som resulterer i en økning i kjernetapet.

 

Kobbertap: "friksjonskostnadene" for strøm og motstand

Kobbertap, også kjent som viklingstap, refererer til når strømmen flyter gjennom transformatorviklingen, på grunn av eksistensen av viklingsmotstand, blir elektrisk energi omdannet til varmeenergitap, akkurat som energitapet forårsaket av friksjonen mellom dekket og bakken når bilen kjører.

For å redusere kobbertap, i valg av materialer, kan valg av kobbertråd med høy ledningsevne effektivt redusere motstanden og redusere kobbertapet; Økning av viklingens tverrsnittsareal reduserer også strømtettheten og dermed kobbertapet, på samme måte som å utvide veien reduserer trafikkbelastningen. Når det gjelder driftsstyring, kan rimelig justering av belastningen på transformatoren for å unngå langvarig overbelastningsdrift også redusere kobbertapet.

 

Dielektrisk tap: "krafttyven" av isolasjonsmaterialer

Dielektrisk tap Vinkeltangens brukes vanligvis til å måle størrelsen på dielektrisk tap, dielektrisk tap Vinkeltangensverdien er mindre, noe som indikerer at kvaliteten på isolasjonsmaterialet er bedre, isolasjonsytelsen er bedre. Hvis det dielektriske tapet er for stort, vil isolasjonsmaterialet akselerere aldring på grunn av varme, redusere isolasjonsytelsen og kan til og med føre til isolasjonsbrudd, noe som resulterer i sikkerhetsulykker.

 

Reduser tap og forbedre ytelsen

Transformatorkjernetap, kobbertap, aluminiumstap, dielektrisk tap og strømningstap og andre typer tap, som skjult i kraftoverføringssystemets "rev", påvirker alltid ytelsen til transformatoren og kraftsystemets effektivitet.

I dagens energimangel og stadig strengere miljøkrav haster det å redusere transformatortapene. På den ene siden kan vi starte fra det tekniske nivået, ved å velge jernkjernematerialer med høy ytelse, optimalisere viklingsdesign, forbedre isolasjonsteknologi, etc., for å redusere det iboende tapet av transformatoren. For eksempel kan bruken av amorfe legeringsjernkjerner i stedet for tradisjonelle silisiumstålkjerner redusere kjernetapene betydelig; Bruk av sterkt ledende kobber- eller aluminiummaterialer og optimalisering av viklingens tverrsnittsareal kan effektivt redusere kobber- og aluminiumstap. På den annen side, i driftsstyringen, rimelig ordning av transformatorbelastningen, for å unngå lett belastning, overbelastning og annen urimelig driftstilstand, styrke overvåking og vedlikehold av transformatoren, rettidig oppdagelse og behandling av potensielle problemer, kan også redusere tapet.

Å ta hensyn til transformatortap og ta aktive tiltak for å redusere tapet er nøkkelen til å forbedre økonomien og påliteligheten til kraftsystemet. Bare på denne måten kan vi gjøre kraftsystemet mer effektivt og stabilt i drift, og gi pålitelig energisikkerhet for samfunnsutviklingen.

 

Mer informasjon kan du følge med på nettet for å vite, QXG har lang erfaring i markedet i USA, Canada og Latin-Amerika for å finne den rette transformatoren til deg og gi deg den beste løsningen basert på markedserfaring, sparer kommunikasjonstiden din.